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远洋班轮时代(试运行)

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【归纳整理】曾经出过的邮轮的塑料拼装模型以及蚀刻片

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 楼主| 发表于 2016-8-22 13:18:51 | 显示全部楼层
Australis 发表于 2016-8-20 11:31 AM
- h3 e& s+ U- s细节帝啊
% Z+ e: R; F; N7 k! O5 t) g/ F' C7 x5 J8 x; w6 @7 x
我觉得首先开模硬伤就好几个

6 q3 r, I" R* @. m你才是考证帝啊!!!!!5 s( _1 T& w8 _3 m; _* C8 V

9 L& b' _! }/ ^# l- W  [" W我主要在乎的是整体的观感,像是舰桥那少的窗户/歪歪斜斜的舷窗之类的还是比较讨厌的。就是那种外行一看都看得出问题的问题是一定要解决的
' R, ]/ e8 q& @: W" O2 `8 V
/ B$ p- u8 r: ?) J9 `# O+ n至于少个通风管什么的无所谓了,我也不是考证帝 哈哈哈
一个非常现实的理想主义者
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 楼主| 发表于 2016-9-10 02:01:47 | 显示全部楼层
【2016-09-10】
/ s0 t- P5 K; n3 U' z5 [( l补充 利华 1:400 Argentina (1958)- n& {# p( n% k( e
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发表于 2016-9-22 17:01:15 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-7-26 11:49 PM; V7 a/ Q6 `6 a( T9 p  R+ z# c
有下文的.....我准备订了,要250美金.....9 t% j# \; d/ g# h. i. }
虽然说一直不喜欢诺曼底但是有的一定要收藏....反正除非大批量 ...
/ U+ \( b& u, x5 n5 |3 F/ f
和我現在玩的古董車比,這點小錢也不算什麼了...
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发表于 2016-9-22 17:11:21 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-8-21 01:56 AM
, v. n2 D2 y; w# q9 Z. o, s形成了独立品牌的成品,本身已成为一个领域,在国外也会有相关的交流、出版物研究乃至于展览等。其中旧式 ...
0 m  }4 W- }) _. h
我也久已不玩拼模,人老了也就越來越懶,越來越沒耐心了...還是成品小船適合我,省事也不占地方。
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发表于 2016-10-9 22:45:14 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-9-10 02:01 AM
/ z4 T( ?* }, z5 T+ L( P  T【2016-09-10】- C/ v% D1 Z( B- g/ b6 v
补充 利华 1:400 Argentina (1958)

- O( T9 i4 t) `5 `/ Y$ Y0 o这个利华的阿根廷号以及同型的巴西号(Brasil),不是在1楼就提及了么?只不过说巴西号是1:390,这个比例标注得有些怪,按说同型船用一样比例的模具即可,否则整套模件都得重做了吧,完成品还大小差一圈。。。
- V7 r: g1 _+ u( V至于两者是否体现了不同时期的外观咱就不清楚了。6 u5 I( z% P+ p5 ]) h& q: ^# O! Y8 @2 j
  B4 \+ S5 f8 b5 h" A5 Z4 g0 m
另外1楼的第一个威尔逊总统号漏了末尾的n,给补上了。
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 楼主| 发表于 2016-11-22 06:18:15 | 显示全部楼层
补充新近发现的一个1/350 的诺曼底号..... http://www.oldmodelkits.com/normandie.php?detail=nashi9 h: B# j2 d! U4 _
树脂模型 $950, 土豪们上吧!!!!!!8 K" x' s6 C7 `7 J7 v( D0 n
另外我买的1/700的诺曼底号已经到货,稍后上图
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 楼主| 发表于 2016-11-22 06:20:41 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-10-9 09:45 AM! D: i6 c+ E' D3 F) Y
这个利华的阿根廷号以及同型的巴西号(Brasil),不是在1楼就提及了么?只不过说巴西号是1:390,这个比例 ...
* p7 C$ Y$ e" A
据说利华以前的模具都是根据盒子长度来定的......% N4 W: `: B* F; H  B5 A
所以就会有1:390, 1:388 这样子的奇怪的比例.....
2 J  U' k5 |% U9 B事实上厂家的误差就完全超过10/400, 12/400了.....所以最终比例也是很接近1/400
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发表于 2016-11-24 00:55:27 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-11-22 06:20 AM
0 o; u. R4 q/ ~( L! I- [据说利华以前的模具都是根据盒子长度来定的......$ c! ~; f+ q6 t( w) _8 R5 R  y  ]) w8 }
所以就会有1:390, 1:388 这样子的奇怪的比例.....
4 C" r) a8 g* J3 z9 N事实 ...
% l2 B- ]! k) i0 g% R
如此说来,那个玛后同样有可能是指外盒长度。- k: M& ?9 @' N3 }% S: g; X
看来拼模虽相对较大些,但在尺寸比例上也未必都做得够精确。! R; j7 ~$ ?0 q/ ~  V& ~; v
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前面的诺曼底号,算上运费、保险及关税啥的估计起码也得八九千了吧。
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奥林匹克号 发表于 2016-11-23 11:55 AM
( b9 V/ ^! E- x1 t如此说来,那个玛后同样有可能是指外盒长度。
0 c' F4 Q+ F( [4 f; l& A看来拼模虽相对较大些,但在尺寸比例上也未必都做得够精确。 ...

! J- y9 h* a! r, ^6 C" b大厂的尺寸比例不会错的离谱,也能最多也就是7%-8%。也就是1/1200 和1/1250 这样子的比例差距,小厂就说不准了。各种错的离谱+ M& y5 m% q- g/ L- Z2 m8 h4 h
1:350 的诺曼底号是比较贵了,运费也会坑爹因为总长将近1米了。 但是1:700 的还能接受
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装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-11-22 06:18 AM; ^5 I! H. v# V) _1 Y6 d5 J6 @
补充新近发现的一个1/350 的诺曼底号..... http://www.oldmodelkits.com/normandie.php?detail=nashi9 ?! p& \4 A6 r% j# o! a
树脂 ...
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感觉这个350比例的船型失真严重,没有蓝岭700的外观准确, d; @& [$ t" L& S0 d* X

9 E3 \& @, i: y3 x9 {6 E. A7 x" Y. j, t" `, v4 x

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