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遠洋班輪時代 Ocean Liner Era

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【归纳整理】曾经出过的邮轮的塑料拼装模型以及蚀刻片

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 楼主| 发表于 2016-8-22 13:18:51 | 显示全部楼层
Australis 发表于 2016-8-20 11:31 AM0 o- @  z: G9 y5 m
细节帝啊8 r$ r9 b/ A1 T4 x' ~

2 b$ X/ ?, j. q' x7 K我觉得首先开模硬伤就好几个
' ^# ~0 ]. S. _- O# k) f/ h$ t9 j; G+ L
你才是考证帝啊!!!!!
- i  E3 r$ q1 [3 q
8 E; w* M1 k  b$ s% Y$ Z- l) O" ^我主要在乎的是整体的观感,像是舰桥那少的窗户/歪歪斜斜的舷窗之类的还是比较讨厌的。就是那种外行一看都看得出问题的问题是一定要解决的
( P, o2 M& r5 n
5 q* \! K: }0 X0 [! O- ?5 ~至于少个通风管什么的无所谓了,我也不是考证帝 哈哈哈
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 楼主| 发表于 2016-9-10 02:01:47 | 显示全部楼层
【2016-09-10】9 t# A3 E8 M! l
补充 利华 1:400 Argentina (1958)
; R6 F( K, T* u  f' _
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发表于 2016-9-22 17:01:15 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-7-26 11:49 PM
  f1 s0 H7 x1 g. U$ F有下文的.....我准备订了,要250美金.....+ o+ H2 y! Y8 p. B
虽然说一直不喜欢诺曼底但是有的一定要收藏....反正除非大批量 ...
. k$ ?1 M+ D. N# H
和我現在玩的古董車比,這點小錢也不算什麼了...
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发表于 2016-9-22 17:11:21 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-8-21 01:56 AM
" i, s& }, T4 x; O5 l4 T/ A) r7 Y形成了独立品牌的成品,本身已成为一个领域,在国外也会有相关的交流、出版物研究乃至于展览等。其中旧式 ...

& {" b9 N5 ]7 ^2 T我也久已不玩拼模,人老了也就越來越懶,越來越沒耐心了...還是成品小船適合我,省事也不占地方。
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发表于 2016-10-9 22:45:14 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-9-10 02:01 AM7 `7 o) w& F+ ~/ z% _& ~+ t. ^5 ?: }
【2016-09-10】2 K/ C6 p' B$ _1 n, c2 l7 e( @
补充 利华 1:400 Argentina (1958)

7 x: [6 n- r; h) m( v0 d4 b这个利华的阿根廷号以及同型的巴西号(Brasil),不是在1楼就提及了么?只不过说巴西号是1:390,这个比例标注得有些怪,按说同型船用一样比例的模具即可,否则整套模件都得重做了吧,完成品还大小差一圈。。。) m' }5 @9 y# h( c( [1 b1 P
至于两者是否体现了不同时期的外观咱就不清楚了。; o, V9 n3 ^. `( V- l

% C  t4 w! w( s另外1楼的第一个威尔逊总统号漏了末尾的n,给补上了。
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 楼主| 发表于 2016-11-22 06:18:15 | 显示全部楼层
补充新近发现的一个1/350 的诺曼底号..... http://www.oldmodelkits.com/normandie.php?detail=nashi. O  a+ N. w4 c  D2 Z
树脂模型 $950, 土豪们上吧!!!!!!0 U0 I. f  r) B+ t
另外我买的1/700的诺曼底号已经到货,稍后上图
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 楼主| 发表于 2016-11-22 06:20:41 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-10-9 09:45 AM
# X! ]) ^2 q3 u( g- {这个利华的阿根廷号以及同型的巴西号(Brasil),不是在1楼就提及了么?只不过说巴西号是1:390,这个比例 ...

, q2 L  m; S$ L" n+ |6 x/ ~( t据说利华以前的模具都是根据盒子长度来定的......
* k6 o- M0 ]$ x" Q2 ^所以就会有1:390, 1:388 这样子的奇怪的比例.....
. A, V! J( @8 A; t% W# P1 A事实上厂家的误差就完全超过10/400, 12/400了.....所以最终比例也是很接近1/400
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发表于 2016-11-24 00:55:27 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-11-22 06:20 AM
4 r" q8 j4 t5 n0 X% S& [  q据说利华以前的模具都是根据盒子长度来定的......
0 }  f* g, E3 h, B9 f, L所以就会有1:390, 1:388 这样子的奇怪的比例.....+ C" g1 F' Y0 U# |
事实 ...

2 u! E" `' T8 O5 q/ Z如此说来,那个玛后同样有可能是指外盒长度。
/ Y5 U) t# B  k" l" }看来拼模虽相对较大些,但在尺寸比例上也未必都做得够精确。
0 A- M1 Z, r% o
, Q8 t& R4 C! T# A" k前面的诺曼底号,算上运费、保险及关税啥的估计起码也得八九千了吧。
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 楼主| 发表于 2016-12-5 03:49:28 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-11-23 11:55 AM
/ f1 r+ R1 Z" L" A* o如此说来,那个玛后同样有可能是指外盒长度。+ f% T; V* f- z8 ]
看来拼模虽相对较大些,但在尺寸比例上也未必都做得够精确。 ...

, y0 `9 K7 L+ a大厂的尺寸比例不会错的离谱,也能最多也就是7%-8%。也就是1/1200 和1/1250 这样子的比例差距,小厂就说不准了。各种错的离谱
0 ~9 Q- f6 R9 Y1 B! }1:350 的诺曼底号是比较贵了,运费也会坑爹因为总长将近1米了。 但是1:700 的还能接受
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发表于 2017-8-14 21:55:08 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-11-22 06:18 AM
3 g6 @  Z8 G1 ?( @补充新近发现的一个1/350 的诺曼底号..... http://www.oldmodelkits.com/normandie.php?detail=nashi' {/ W/ I2 A( f0 D* A, W
树脂 ...

% {, h- x4 A! x: F( f( b感觉这个350比例的船型失真严重,没有蓝岭700的外观准确% Y& ~" v3 e- S% U5 M% y* w
8 W" F: h3 C+ }; {
$ n. E! C& |* h0 k, [

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