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遠洋班輪時代 Ocean Liner Era

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【归纳整理】曾经出过的邮轮的塑料拼装模型以及蚀刻片

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 楼主| 发表于 2016-8-22 13:18:51 | 显示全部楼层
Australis 发表于 2016-8-20 11:31 AM, O7 }- H/ E. r0 w" g9 F
细节帝啊3 @- M, {" {. n: L# [+ G

' I% I$ H* y# b: J  E1 {8 V8 N我觉得首先开模硬伤就好几个

! A  g- V& m8 P' }7 ^你才是考证帝啊!!!!!
- Y0 _* B4 K7 ]" G5 {4 I! O! d7 i* I  O
我主要在乎的是整体的观感,像是舰桥那少的窗户/歪歪斜斜的舷窗之类的还是比较讨厌的。就是那种外行一看都看得出问题的问题是一定要解决的1 B6 h4 r2 g. N5 z% o3 O
1 [7 ~) f( I* g  {
至于少个通风管什么的无所谓了,我也不是考证帝 哈哈哈
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 楼主| 发表于 2016-9-10 02:01:47 | 显示全部楼层
【2016-09-10】
+ B- V) G; w( q% k, L$ g补充 利华 1:400 Argentina (1958)
6 l$ E2 B; \" e2 W% R8 H
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发表于 2016-9-22 17:01:15 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-7-26 11:49 PM1 W# U# U' m2 V' @" ~$ J
有下文的.....我准备订了,要250美金.....
, h& W! r1 {- `虽然说一直不喜欢诺曼底但是有的一定要收藏....反正除非大批量 ...

5 B1 ]/ s) N! _* p; M和我現在玩的古董車比,這點小錢也不算什麼了...
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发表于 2016-9-22 17:11:21 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-8-21 01:56 AM/ }( I$ u/ J% e0 G2 C
形成了独立品牌的成品,本身已成为一个领域,在国外也会有相关的交流、出版物研究乃至于展览等。其中旧式 ...

1 |% s5 Z9 J& a, c: D我也久已不玩拼模,人老了也就越來越懶,越來越沒耐心了...還是成品小船適合我,省事也不占地方。
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发表于 2016-10-9 22:45:14 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-9-10 02:01 AM6 G+ G, m: g, o' a( k& r
【2016-09-10】
; W! u+ ^: g, a/ g+ e$ M3 A# ?补充 利华 1:400 Argentina (1958)
: H6 l- U5 t- q( f
这个利华的阿根廷号以及同型的巴西号(Brasil),不是在1楼就提及了么?只不过说巴西号是1:390,这个比例标注得有些怪,按说同型船用一样比例的模具即可,否则整套模件都得重做了吧,完成品还大小差一圈。。。4 z% V# K; s, O, Q) m
至于两者是否体现了不同时期的外观咱就不清楚了。  e$ o; ~: X+ R

7 Q! r' d# \4 I% l7 w1 C另外1楼的第一个威尔逊总统号漏了末尾的n,给补上了。
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 楼主| 发表于 2016-11-22 06:18:15 | 显示全部楼层
补充新近发现的一个1/350 的诺曼底号..... http://www.oldmodelkits.com/normandie.php?detail=nashi
0 g+ C/ O# }9 |! x4 ?! H树脂模型 $950, 土豪们上吧!!!!!!
- @, Z& ]- T; Q. O  m/ ?. Z另外我买的1/700的诺曼底号已经到货,稍后上图
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 楼主| 发表于 2016-11-22 06:20:41 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-10-9 09:45 AM
" h5 `+ O- }8 I3 Y# |  Z这个利华的阿根廷号以及同型的巴西号(Brasil),不是在1楼就提及了么?只不过说巴西号是1:390,这个比例 ...
2 O7 Z1 J! [/ V
据说利华以前的模具都是根据盒子长度来定的......, w4 p/ u/ E: L: X
所以就会有1:390, 1:388 这样子的奇怪的比例.....
* o" |8 S1 D: i6 T, k7 M事实上厂家的误差就完全超过10/400, 12/400了.....所以最终比例也是很接近1/400
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发表于 2016-11-24 00:55:27 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-11-22 06:20 AM
- V1 W' Z- [6 a5 ]+ ~据说利华以前的模具都是根据盒子长度来定的......
% ?7 k, P9 v- R# G9 y所以就会有1:390, 1:388 这样子的奇怪的比例.....
1 p! J/ M" s6 l. A9 k事实 ...
# U# ^) Z. {) }8 L
如此说来,那个玛后同样有可能是指外盒长度。* @) c9 ~; j& U5 t1 M! M0 V6 @& v
看来拼模虽相对较大些,但在尺寸比例上也未必都做得够精确。
8 [8 ]" h# g# r7 B3 C0 i! ]! M5 ]9 u9 h2 B
前面的诺曼底号,算上运费、保险及关税啥的估计起码也得八九千了吧。
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 楼主| 发表于 2016-12-5 03:49:28 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2016-11-23 11:55 AM
3 f* B' H& E) b; J' ^; h% d如此说来,那个玛后同样有可能是指外盒长度。% {/ c) n- U. x7 t
看来拼模虽相对较大些,但在尺寸比例上也未必都做得够精确。 ...

" y. y/ y4 A% B) ]9 d大厂的尺寸比例不会错的离谱,也能最多也就是7%-8%。也就是1/1200 和1/1250 这样子的比例差距,小厂就说不准了。各种错的离谱
/ _0 Q  J+ i$ |1:350 的诺曼底号是比较贵了,运费也会坑爹因为总长将近1米了。 但是1:700 的还能接受
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发表于 2017-8-14 21:55:08 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2016-11-22 06:18 AM) a+ \$ ]+ ?0 X& j
补充新近发现的一个1/350 的诺曼底号..... http://www.oldmodelkits.com/normandie.php?detail=nashi3 W0 _1 o6 [! D
树脂 ...
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感觉这个350比例的船型失真严重,没有蓝岭700的外观准确
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