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遠洋班輪時代 Ocean Liner Era

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楼主: 奥林匹克号

远洋班轮历史上不同的船艏及船艉的造型与名称

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发表于 2019-2-7 21:01:29 | 显示全部楼层
对于诺曼底号符合半悬伸艉这个艉型,我觉得是这样:
半悬伸艉是悬伸艉到椭圆艉的过渡型,诺曼底号的艉型确实算不上正统的椭圆艉,反而个人觉得相比下来与悬伸艉更接近。首先它的艉舵应该是紧贴水线下,并且舵型上方倾斜,使整个船尾和悬伸艉侧视比较相似,舵以上先凹后凸。比较像是整个悬伸部以下部分都位于海面下,仅悬伸部高于海面的悬伸艉。而且从侧视、主视角看,不论是它悬伸部分的弧度还是两侧内收的弧度,都与椭球型有较大差距,反而觉得与悬伸艉的弧度接近。
有一些图片可以参考一下,还有一个合众国的椭球艉可以对比一下。













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大海是一首孤独的诗。
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 楼主| 发表于 2019-2-9 21:28:30 | 显示全部楼层
Australis 发表于 2019-2-7 09:01 PM
对于诺曼底号符合半悬伸艉这个艉型,我觉得是这样:
半悬伸艉是悬伸艉到椭圆艉的过渡型,诺曼底号的艉型确 ...

那么根据对诺曼底号船艉的一些实际分析,现在可以得出一种结论:

半悬伸艉,是源于悬伸艉、介于悬伸艉与椭圆艉两者之间的一种设计。

至于为何是叫做半悬伸艉,而不是半椭圆艉?我觉得也不难理解,因为从目前来看“悬伸艉——半悬伸艉——椭圆艉”有着以下的递进发展关系:
1、定型及应用的时间:从先到后。
2、造型的下收弧度:从急到缓。

所以,将其称为半椭圆艉是不符合事物发展规律的。它是悬伸艉的变体,而非椭圆艉的变体。

以藍天作朋,與碧海為盟。

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 楼主| 发表于 2019-2-9 22:33:55 | 显示全部楼层
Australis 发表于 2019-2-7 09:01 PM
对于诺曼底号符合半悬伸艉这个艉型,我觉得是这样:
半悬伸艉是悬伸艉到椭圆艉的过渡型,诺曼底号的艉型确 ...

不过这与艉舵倒没有必然的关联。悬伸艉的船也有把整个艉舵都设计在水线以下的,典型的例子比如卢毛阿奎、皇帝级。

而且由于空气和水的阻力差异,全没入水下的艉舵,比起那种有一部分在水线以上的艉舵来,使用效率相对更高些。
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 楼主| 发表于 2019-2-9 22:39:35 | 显示全部楼层
此外我还有两个问题:

1、前两张上色照片的来源或作者是?
2、莫非除了诺曼底号之外,半悬伸艉就没有其它的实例了?
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发表于 2019-2-10 19:12:15 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2019-2-9 10:39 PM
此外我还有两个问题:

1、前两张上色照片的来源或作者是?

Steve Walker Color
来源这里:https://theoceanlinerenthusiasts.weebly.com/
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