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远洋班轮时代(试运行)

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远洋班轮历史上不同的船艏及船艉的造型与名称

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发表于 2018-11-8 23:46:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
记得早在多年前的第一代班坛时,就对这方面的问题有过一些讨论、查译和更正。但是时隔较久,相关的旧贴我这里也找不到备份了。

因此我看不妨重新汇总一下,在旧坛结论的基础上再作些扩展,对于英文历史资料中记录的一些船艏及船艉的类型,列出英文名和中译名(主要参考海事词典,如果连海事词典里也没找到那就暂时自己意译),然后我尽量使用易懂的表述方式,并以一些具有一定知名度或代表性的真实远洋班轮来举例,以便于理解和对照,也可供我们日后交流时的参考。

同时,希望藉此能减少那些望形生义、胡猜乱译,并省去重复解释和更正所耗费的时间精力。

当然,其中也有一些存疑或者可能不对的地方。总之我把想到的先写下来,以后需要补充的话再说。同时也欢迎其他会员以船舶知识(而不是望形生义、胡猜乱译)为基础,进行讨论及核对。
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 楼主| 发表于 2018-11-8 23:48:46 | 显示全部楼层
一、船艏:

1、straight bow - 直立艏。
(1)简介:
从19世纪后期到1930年代以前最为主流的一种远洋班轮船艏。从侧视角度看,自下而上为直线形态,和水面之间接近于垂直。从俯视角度看,船艏前端为尖锐状。当时的造船界认为这种造型有利于分开水浪,使船速更快。
(2)举例:
海洋一号(白星,1871)、威廉大帝号(1897)、奥林匹克号(1911)、法兰西岛号(1927),不列颠皇后号(1931)。

2、raked bow - 倾斜艏。
(1)简介:
兴起于1920年代末期至1930年代。从侧视角度看,船艏为锐角形状,自下而上为直线形态,和水面之间并不接近于垂直,而是形成一个较为明显的锐角。
(2)举例:
不莱梅号(1929)、萨沃亚伯爵号(1932)、伊丽莎白王后号(1940)、堪培拉号(1961)。

3、clipper bow - 快速帆船艏(飞剪艏)。
(1)简介:
此种船艏源自19世纪兴盛一时的快速帆船(clipper),或称飞剪式帆船,在一些远洋班轮上也得到了应用。从侧视角度看,船艏虽为锐角形状,但自下而上呈现为内弧形态,而非直线形态。此外,对于在19世纪中后期采用这种船艏的远洋班轮而言,由于仍使用风帆,所以在当时也配置了船艏桅。
(2)举例:
不列颠尼亚号(1840)、纽约城号(1888)、诺曼底号(1935)、祖国二号(1940年下水,未建成)。
(3)澄清:
中文网络上的某些初级资料,由于主要是一些对远洋班轮缺乏足够了解与关注的初阶爱好者或军迷在早年所编译,因而出现过把军舰领域的“大西洋船艏”概念生搬硬套在前述诺曼底号上面的情况,导致“诺曼底号采用大西洋船艏”这样的讹误,在网上有一定程度的流传。特此说明。

4、Maier form (Maierform) bow - 迈亚型艏。
(1)简介:
以其发明者(一位奥地利造船设计师:Fritz Franz Maier)的姓氏命名。从侧视角度看,船艏的水线以上部分略呈外弧形态,而从接近水线的部分开始再往下,则明显地向后收缩。实际上它是属于“迈亚型(Maierform)”船型设计的组成部分。该船型采用上述船艏,以及V形(横截面)船底,可提升发动机效率和耐波性,并增加甲板面积和内部空间。自1930年代起出现在远洋班轮领域。
(2)举例:
沙恩霍斯特号(北德,1935)、格奈森瑙号(北德,1935)。
(3)澄清:
A、此种船艏看上去跟当代破冰船的船艏有些相似,但其实迈亚型是一种通用的船型设计,在中低纬度海域航行的船上也适用,和破冰船不是一回事。
B、德文姓氏“Maier”缺乏统一或惯用的中译名方案,基本上被译为“迈/麦/梅”+“亚/尔”。目前根据德文发音及一般翻译习惯,我选择迈亚这个译名。
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 楼主| 发表于 2018-11-8 23:52:16 | 显示全部楼层
二、船艉:

1、counter stern - 悬伸艉。
(1)简介:
从19世纪后期到一战前最为主流的一种远洋班轮船艉。从侧视角度看,自艉舵部分往上渐窄,但再往上又有凸出,整体有些类似于一个楷体中文的“了”字。实则就是在船艉的上部配置一个较大的平台,以增加可利用空间。
(2)举例:
翁布里亚号(冠达,1884)、皇帝号(1913)、国王号(1932)、宪法号(1951;目前有据可考的、最后一艘建成的悬伸艉远洋班轮)。
(3)澄清:
在前些年,国内的一些船舶爱好者由于不知此种船艉如何叫法,对于国外资料也未加留意和查阅,于是就自行使用一种随意的“望形生义”的方式,称之为“了字型船艉”、“抽水马桶型船艉”等(与抽水马桶的造型确实也比较相似)。不过,从科学的角度出发,我们仍应采取像悬伸艉(counter stern)这样的科学称呼。至于前述的网友业余自创叫法,偶尔拿来开开玩笑无妨,但在正经的交流中还是不宜使用,以免形成误导、误记及讹传。

2、cruiser stern - 巡洋舰艉。
(1)简介:
源自19世纪后期起的巡洋舰构造,一战前已有少数远洋班轮开始使用,至1930年代已取代悬伸艉成为远洋班轮的主流船艉。和悬伸艉相比,在安全性上具有优势——从俯视角度看,尾舵与螺旋桨隐藏在船艉以内,可减少平时的耗损,以及避免意外掉下的物体落到尾舵或螺旋桨部位时彼此造成损伤。而一旦将远洋班轮用于军事行动时,也可发挥巡艉的初始设计用途,即减少炮弹或炸弹对尾舵及螺旋桨的破坏。
(2)举例:
俄罗斯皇后号(昌兴,1913年;目前有据可考的、第一艘建成的巡洋舰艉远洋班轮)、不列颠尼克三号(1930)、玛丽王后号(1936)。

3、elliptical stern - 椭圆艉。
(1)简介:
在二战前已有少数远洋班轮开始使用,顾名思义就是类似于一个四分之一的椭球体,自下而上逐渐增大。椭圆艉和巡洋舰艉在外观上有时可能容易搞混,但在构造上并不是一个类型。椭圆艉本质上倒是和悬伸艉有渊源关系。
(2)举例:
祖国二号(1940年下水,未建成)、合众国号(1952)、米开朗基罗号(1965)。

4、Constanzi stern - 康斯坦齐艉。
(1)简介:
以其发明者(一位意大利造船设计师)的姓氏命名。可视作方形艉(transom stern)和椭圆艉的二合一,具体而言,船底部分使用方形艉以加强适航性,其上部则添加一个椭圆艉以增加可利用空间。此种设计可回溯至1960年代,当时是计划应用在意大利的远洋班轮海洋号(Oceanic)、以及欧杰尼奥·C号(Eugenio C)上面,但是没有实现,这两艘船最后使用的仍是椭圆艉方案,并且分别于1965年和1966年建成。直到近40年之后,这种船艉才实际应用在了玛丽王后2号上面。
(2)举例:
玛丽王后2号(2003;实际建成的至今仅此一例)。

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 楼主| 发表于 2018-11-8 23:58:00 | 显示全部楼层
三、除了以上内容外,再列一个相关的附录,以备参考核对:

1、bulbous bow - 球形艏(球鼻艏)。
即在船艏的水线以下直到船底,设计一个凸出部,主要是为了增速。同时和水线以上的船艏构造没有必然关联。大致是从一战后,开始应用在远洋班轮上,至于一战前是否已有先例,或是已运用于其它船种,还有待查考。另外,随着年代的不同,球形艏的整体设计与造型有很大变化,但这个称呼一直延续了下来。

2、spoon-shaped stern - 勺形艉。
对这种说法似乎难以找到确切的定义和解释,但实际上在英文资料中,前述各种船艉都有可能被称为“勺形艉”,所以该词组可能就是指这样一个意思——从俯视角度看,船艉是椭圆形或者说勺形的(这种说法的运用,有可能是为了和现代船舶上常见的方形艉作区分对比)。

3、semi-counter stern - 半悬伸艉。
该词组可能早就存在,但就我个人而言也是较晚才接触到,即来自“Flagship of the Line”(1989年出版)中对于诺曼底号的描述,因为以前没见过,不太好确定,所以放在这里,作为一项存疑。如果按照前面的信息来推测,则有可能是指一种介于悬伸艉和椭圆艉之间的造型。有谁对诺曼底号的船体构造了解地较多的,可以补充说明一下。

————————————————————

参考来源:英文远洋班轮文史资料若干、海事词典、维基百科(英文版、德文版)。
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 楼主| 发表于 2018-12-4 23:19:52 | 显示全部楼层
今天自己重阅了一下,觉得前文中有一些表述欠妥或遗漏之处,因此作了适当的修改和增补。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
飞剪艏据说抗风浪和适航性方面有优势?
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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2018-12-5 11:47 PM
飞剪艏据说抗风浪和适航性方面有优势?

不好说,即使19世纪时在快速帆船和机帆船上有优势,到了20世纪进入全机械动力时代就未必了,否则为何没有得到广泛应用?实际上反倒先是直立艏逐渐取代了飞剪艏,然后倾斜艏取代了直立艏。20世纪建造的远洋班轮,留下的图片我见过很多,然而能够记得是飞剪艏的,只有诺曼底号和未建成的祖二。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2018-12-5 12:07 PM
不好说,即使19世纪时在快速帆船和机帆船上有优势,到了20世纪进入全机械动力时代就未必了,否则为何没有 ...

飞剪和倾斜的具体有啥区别?
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2018-12-6 04:40 AM
飞剪和倾斜的具体有啥区别?

倾斜艏的侧视轮廓是直线型的,飞剪艏则带有一个明显的内弧。

同时也可参考维基英文版关于船艏的条目,其中对于不同种类的船艏提供了示意图。
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
此前把沙恩霍斯特级里面的那种船艏给忘了,不过也确实容易忽略。现已补上说明。
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