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遠洋班輪時代 Ocean Liner Era

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楼主: 奥林匹克号

1970年代前建造而至今仍存的远洋班轮统计

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 楼主| 发表于 2018-3-17 15:47:09 | 显示全部楼层
装陈醋的酱油瓶 发表于 2018-3-17 01:25 PM
话说, St Helena 算不算? 好像要改成博物馆船停在岛上

圣赫勒拿号是远洋班轮。但由于本主题在建造年份上的前提条件是1970年代以前,所以没把它涵盖进去。

这也是因为最初统计的时候考虑到一些问题,包括:
1、玛后2号。
2、1980年中前期南非海运公司的两艘阿斯特号。

当然咱们知道,玛后2号属于那种只能在技术层面上可归类为远洋班轮的,也就是说跟伊后2号类似。两艘阿斯特号,从历史记载来看,疑问也可以打消。因此如果不设时间前提,以一个更全面的视角去统计,那么阿斯特一号和二号、圣赫勒拿号、玛后2号现今都还在,皆可增补入内。
以藍天作朋,與碧海為盟。

France II, CGT / 法兰西二号,跨大西洋班轮公司 1912-1935
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 楼主| 发表于 2018-3-24 20:09:40 | 显示全部楼层
两个更新:
1、在表格中增加了建造国。
2、经查考之后,补入了中国的耀华轮。
以藍天作朋,與碧海為盟。

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 楼主| 发表于 2019-4-20 21:13:11 | 显示全部楼层
补上了德国汉南的圣地亚哥海角号(Cap San Diego)。

https://en.wikipedia.org/wiki/Cap_San_Diego
https://de.wikipedia.org/wiki/Cap_San_Diego

https://ssmaritime.com/Cap-San-Diego.htm
https://ssmaritime.com/Cap-San-Diego-museum.htm

这艘船所保留的不仅包括原船名、原涂装,甚至还有航行能力。这才算得上是真正理想性质的保留了吧。

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