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遠洋班輪時代 Ocean Liner Era

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[旧档] 日本二战后的巴西丸二号:“湛江海上城市”(图已失效)

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发表于 2019-2-8 21:33:26 | 显示全部楼层
船体涂装的变化,能看出一条大致的脉络了:
1、最初的“大阪商船”时期(1954年起):灰色船体、灰色烟囱,烟囱侧面配有“大阪商船”的标志。
2、“商船三井”成立后(1964年起):浅蓝色船体、橙色烟囱。
3、鸟羽前期(1974年起):保留“商船三井”的涂装。
4、鸟羽后期(装修时间未明):全白色船体,烟囱侧面配有“鸟羽巴西丸海上展览馆”的标志。
5、湛江时期(截至2018年装修以前):船体上添加红蓝两道横条,烟囱侧面配有“湛江海上城市”的拼音简写标志。

——是不是这样?

只是湛江时期的船底。。。虽说还不是太过违和,但那种蓝算是天蓝色?为了让船的轮廓更醒目?

另外,距上次装修刚好一年,不知现况如何。
以藍天作朋,與碧海為盟。

France II, CGT / 法兰西二号,跨大西洋班轮公司 1912-1935
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发表于 2019-2-9 00:55:27 | 显示全部楼层
奥林匹克号 发表于 2019-2-8 09:33 PM
船体涂装的变化,能看出一条大致的脉络了:
1、最初的“大阪商船”时期(1954年起):灰色船体、灰色烟囱, ...

大概是这样吧,对于湛江之后的涂装不要抱什么希望,都是随便乱来的,参考扩建emmmm

有事没事都会注意一下变化,就散步的功夫哈哈哈
节前才去看了,近况不容乐观,进度缓慢,一年下来仅仅把船体扶正了,船边脚手架拆了,很多地方仍是锈迹斑斑,内部情况不知道如何...不知道下一步如何。

我生怕修缮工作已经终止了,说不定下一步就地拆解还是拖走都不知道,实在是不容乐观。保佑保佑吧 哎
大海是一首孤独的诗。
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发表于 2019-2-9 01:00:02 | 显示全部楼层
近况如下:





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大海是一首孤独的诗。
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发表于 2019-2-9 17:26:00 | 显示全部楼层
Australis 发表于 2019-2-9 12:55 AM
大概是这样吧,对于湛江之后的涂装不要抱什么希望,都是随便乱来的,参考扩建emmmm

有事没事都会注意一 ...

跟去年这时候相比,至少能看出艉桥的几个广告字已拆走了。

另外不知船底是何时由蓝色变为红色。感觉不像是去年才涂的。
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